Sebuah insiden tabrakan kapal besar dilaporkan terjadi di perairan Balikpapan, melibatkan kapal tanker MT Marianna Glory dan kapal kargo MV AOM Julia. Informasi mengenai kejadian tersebut tercatat oleh Microsite Direktorat Jenderal Perhubungan Laut (Hubla), Kementerian Perhubungan Republik Indonesia. Insiden ini menarik perhatian publik dan kembali menyoroti isu krusial terkait keselamatan pelayaran serta pentingnya penguatan sistem monitoring di salah satu jalur maritim utama Indonesia.
Laporan sementara menyebutkan bahwa tabrakan terjadi saat kedua kapal tengah bermanuver di wilayah perairan Balikpapan. Meski investigasi resmi oleh Komite Nasional Keselamatan Transportasi (KNKT) masih berlangsung, sejumlah faktor umum yang kerap menjadi penyebab insiden serupa mulai dikaji. Visibilitas terbatas akibat kondisi cuaca buruk maupun kepadatan lalu lintas pelayaran sering disebut sebagai faktor pemicu utama. Selain itu, terbatasnya cakupan serta akurasi sistem pemantauan seperti Vessel Traffic Services (VTS) diduga menghambat kemampuan otoritas pelabuhan dalam memantau pergerakan kapal secara real-time dan menyeluruh.
Faktor lain yang juga mendapat sorotan adalah lemahnya koordinasi dan komunikasi antara kapal-kapal yang berada dalam jarak berdekatan maupun dengan menara pengawas. Kurangnya efektivitas komunikasi tersebut diyakini memperparah situasi saat kondisi mendesak terjadi di lapangan. Di samping itu, unsur kesalahan manusia (human error), seperti kelelahan awak kapal atau kelalaian dalam mematuhi prosedur operasional standar, turut dianggap sebagai penyumbang utama risiko insiden pelayaran. Tabrakan antara MT Marianna Glory dan MV AOM Julia menjadi pengingat nyata akan kompleksitas lalu lintas laut di kawasan tersebut.
Menanggapi kejadian ini, sejumlah pihak mendesak perlunya pembaruan sistem monitoring pelayaran di kawasan Balikpapan. Salah satu solusi yang diusulkan adalah penguatan Sistem VTS dengan teknologi tinggi dan terintegrasi. Sistem ini diharapkan mampu memberikan pemantauan yang lebih akurat melalui penggunaan radar resolusi tinggi, kamera thermal, dan kemampuan pelacakan presisi untuk berbagai jenis kapal. Lebih lanjut, integrasi teknologi kecerdasan buatan (AI) dan big data ke dalam sistem VTS dinilai penting untuk mendeteksi pola anomali, memprediksi potensi tabrakan, serta memberikan peringatan dini secara otomatis kepada operator pelabuhan. Dengan demikian, pengawasan terhadap pergerakan kapal dapat dilakukan secara proaktif, guna meminimalkan risiko kecelakaan di masa mendatang.
Insiden ini menjadi pelajaran berharga bahwa keselamatan pelayaran tidak cukup hanya bergantung pada kesiapan teknis kapal, tetapi juga pada infrastruktur pemantauan yang modern, responsif, dan terintegrasi. Tanpa langkah konkret untuk memperkuat sistem navigasi dan komunikasi laut, insiden serupa hanya tinggal menunggu waktu untuk kembali terulang.
